Herse polyvalente Chapman AH 200 tractée

Herse polyvalente Chapman AH 200 tractée - présentation

La herse polyvalente AH200 de chez Chapman Machinery est l’outil parfait pour un entretien optimal de vos carrières et manèges. La AH200 est une herse à dents traînées pour SSV / UTV avec relevage électrique pour abaisser et lever facilement les roues lorsque la herse est en cours d’utilisation. Une largeur de travail de 2,0 m et des dents à ressort fixes et robustes sur un cadre en acier solide confèrent à la AH200 des performances exceptionnelles en matière de nivellement et de rajeunissement des surfaces fibreuses avec le rouleau arrière de consolidation pour une excellente finition.

Les sols équestres sont de plus en plus sophistiqués dans leur construction avec des matériaux synthétiques ajoutés aux surfaces pour améliorer le confort de trot des chevaux et renforcer les capacités drainantes. La herse polyvalente AH200 a été spécialement conçue pour obtenir le meilleur retour sur votre investissement de sols traités en se basant sur deux points forts: le nivellement de la surface et l’amélioration du drainage.

Il a été prouvé que les dents à ressort donnent des résultats supérieurs aux herses à chaîne traditionnelles. La herse AH200 dispose donc de 40 dents de 8 mm décalées sur 4 rangées pour éviter les tâches manquées. Ajustez facilement l’agressivité des dents avec trois réglages de hauteur de travail. Six dents en «S» montées à l’avant permettent à l’AH200 de traiter plus en profondeur les surfaces fibreuses en soulevant et en aérant les matières synthétiques qui les compose. Les dents à ressort qui suivent lissent la surface avant que le rouleau arrière vienne consolider et aligner les fibres sur le sol.

La herse polyvalente AH200 est livrée avec des pneus basse pression pour se déplacer facilement entre les espaces et son vérin de levage électrique 12v vous permet simplement de lever et d’abaisser les dents avec un interrupteur à distance à l’arrière de votre SSV / UTV. Disponible de série comme unité remorquée pour une utilisation derrière presque tous les véhicules équipés avec une boule ou une goupille de 50 mm.